Unu el la plej oftaj problemoj en la pakumindustrio estas subplenigitaj kartonoj.Subplenigita kartono estas ajna pakaĵo, pakaĵo aŭ skatolo, al kiu mankas taŭga plenigaĵo por certigi, ke la objekto(j) sendata(j) alvenas al sia celo sen difekto.

Ansubplenigita kartonotio estis ricevita estas kutime facile rimarkebla.Kestoj kiuj estas subplenigitaj tendencas iĝi difektitaj kaj fleksitaj el formo dum la senda procezo, igante ilin aspekti malbonaj al la ricevilo kaj foje damaĝi la varojn ene.Ne nur tio, sed ili ankaŭ kompromitas la forton de la sigelo kaj faciligas malfermi la skatolon, submetante ĝin al produktoperdo, ŝtelo kaj plia damaĝo.

Kelkaj el la plej oftaj kialoj kial kartonoj finiĝas subplenigitaj estas:

• Pakistoj estas nedece trejnitaj aŭ rapidas
• Firmaoj aŭ pakistoj provas redukti kostojn uzante malpli da plenigaĵo
• Uzante "unu grandeco taŭgas por ĉiuj" skatoloj kiuj estas tro grandaj
• Uzante la malĝustan tipon de plenigaĵo

Kvankam ĝi povus ŝpari monon sur pakado komence por subplenigi kartonon, ĝi eble povas vundi kostojn longtempe pro damaĝitaj varoj kaj malkontentaj klientoj.

Iuj praktikaj manieroj eviti subplenigi kartonojn estas:

• Provizu konsekvencan instrukcion por trejnado kaj retrejnado de pakistoj pri plej bonaj praktikoj
• Uzu la plej malgrandan skatolon ebla, kiu povas sekure transporti la ekspeditan objekton por minimumigi malplenan spacon necesan por plenigi
• Provu skatolojn per milde premante malsupren sur la glubendita sigelo de la skatolo.La klapoj devas konservi sian formon kaj ne enkaveriĝi, sed ankaŭ ne ŝveli supren pro troplenigo.

Se kelkaj subplenigitaj kartonoj estas neeviteblaj, kelkaj manieroj plibonigi la sekurecon de la kartonoj estas:

• Certigu, ke fortika paka bendo estas uzata;varma fandita gluo, dika filmmezurilo, kaj pli granda larĝo de bendo kiel ekzemple 72 mm estas bonaj kvalitoj.
• Ĉiam apliku adekvatan forviŝan premon sur la bendo uzata por sigeli la skatolon.Ju pli forta estas la sigelo, des malpli verŝajne eĉ subplenigita kartono disiĝos.